后世的工业国标准就是工业产值超过农业产值至于到了自己生活的年代这工业产值更是远远超过了农业产值数倍。
因此李盛斟酌一番看了看老李等人……心知这几个家伙虽说都是些老中二分子不过感觉自己最好还是提醒一下这几个家伙。
当然李盛是有点不爽这几个老吊当初是怎么把自行车和三轮车的生产都给朝廷弄去的……
实际上朝廷来生产当然也行但李盛并不觉得这办法多好因为大宋的经验早已经证明那套路搞起来太容易吸引混子了最后整个衙门全是混子根本不堪用。
想我大宋昔年号称史上最接近资本秩序的农业社会结果……
范仲淹调研了一番禁军回头写报告却只能含泪加含蓄的告诉陛下军备太“粗”了。
古文里这个“粗”用现代的话说就是做工和品控稀烂。
这里边的门道那可就多了去了不过总体而言我大宋的毛病后人已经总结的太多了就是各种冗东冗西冗下来朝廷也没钱了百姓也没钱了基本都给混子肥了。
当然后来我大宋也很光荣的完蛋了这些混子被蒙古鞑子的屠刀杀了个痛快。
而李盛……
如果没遇上就算了既然遇上了这种千载难逢的“古代社会自我萌发了工商业”的情况那自己虽说没有什么兴趣去搅动风云毕竟神州自有神州的气运不过既然老李等人当面。
那么作为李盛个人的立场无论于公于私
当然还是要鼓励老李等人继续搞制造业。
不过这老李等人一个个都多少有些朽木不可雕也这一点……这几年下来李盛也是记忆深刻了——不不如说干脆就是铭记一生了。
自行车三轮车
这都是顶级的来钱途径随便找一条路子深耕下去按李盛的理解日后就算不能建成大唐的某巴某东但自行车和三轮车这么庞大的刚需搞个五百强那绝对是一点问题都没有的。
而且……自行车这东西可是一国工业化进程中轻工业向重工业迈进的关键一步基本都是这样因为自行车差不多就是最简单的机械工业了。诚然大唐是有蒸汽机和内燃机但这两个玩意……尽管是李盛自己搞出来的但李盛也非常清楚这对于目前的大唐不对全世界都属于高端科技高端产业不是一般的民间商贾能玩得转的。
而这自行车就不一样！
到时候弄成了无论是往体育器材方向走做山地车之类还是向摩托和汽车转型那都是妥妥的闹不好日后的通用公司就这么建成了。
建成一家等同于通用的工业帝国这不是开玩笑的因为按照大唐这个历史阶段好好干日后真的有那种可能性……并且通用这种写作企业读作帝国的国中之国还跟某巴某东那种东西不一样。
虽然某巴某东也赚大钱但毕竟没有统战价值而通用就不同了——这玩意搞起来你不但能分分钟成为大唐首富而且长安的皇帝满朝的大臣还得天天给你笑脸逢迎。
这岂不比在长安搞棉纺爽多了？
还不是美滋滋？